調研座談會現場

6月13日，民革中央主席萬鄂湘、常務副主席鄭建邦率調研組，就“渤海海峽跨海通道建設”在遼寧省大連市進行專題調研。民革中央副主席李惠東、張伯軍參加調研。中共遼寧省委常委、大連市委書記譚作鈞，遼寧省人民政府副省長陳綠平，山東省人民政府副省長、民革山東省委會主委孫繼業出席調研座談會，并就通道建設有關情況作了匯報。

調研座談會現場

據悉，渤海是我國最大的內海，渤海海峽南北最近距離106公里，橫亙在山東、遼東半島之間，阻斷了東北和山東、華東地區的公路、鐵路通道，是東部沿海南北交通的海上天塹。渤海海峽跨海通道建設自1992年首次被提及已歷經26年。近年來，隨著國家“一帶一路”建設和區域經濟一體化發展戰略的推進，關于推進渤海海峽跨海通道建設的建議，曾多次以議案或提案的方式，由遼寧、山東籍全國人大代表、政協委員在全國兩會上提出，得到有關部門高度重視與多次批復。

民革中央主席萬鄂湘講話

談到此行調研目的，萬鄂湘表示，以習近平同志為核心的中共中央歷來高度重視環渤海地區發展問題，將其作為推動區域協調發展中一項重要內容。環渤海地區地跨華北、東北、西北和華東四大區域板塊，既沿海又沿邊，在對外開放和現代化建設全局中具有重要戰略地位。跨海通道的建設，對于增強通道兩端山東、東北城市的經濟聯系，加速要素資源的集聚，在渤海海峽南北兩岸地區有望形成新興跨海城市群，加快區域經濟全面協調發展，具有積極意義。

民革中央常務副主席鄭建邦講話

民革中央副主席張伯軍主持座談會

中共遼寧省委常委、大連市委書記譚作鈞介紹跨海通道建設情況

遼寧省人民政府副省長陳綠平介紹跨海通道建設情況

山東省人民政府副省長、民革山東省委會主委孫繼業介紹跨海通道建設情況

在“渤海海峽跨海通道建設”調研座談會上，調研組與來自遼寧、山東及相關部委的相關負責人和專家學者，就跨海通道建設的可行性、面臨的問題、發展的建議等進行了深入探討。

中國工程院院士、原鐵道部常務副部長孫永福在座談會上發言

“應該在已有的基礎上，進一步進行渤海海峽地質勘探，尋找在海洋氣象、地震、生態環境等方面可能存在的問題。建立新的評價辦法，深度分析風險，為最終的決策奠定基礎。”中國工程院院士、原鐵道部常務副部長孫永福從地質問題的角度出發，提出了自己的思路。

交通運輸部綜合規劃司副司長劉昕在座談會上發言

國家發展改革委基礎產業司處長仵宏元在座談會上發言

“國家主管部門應牽頭，成立專門的專題論證小組，從技術、經濟、社會、環境、生態等多方面綜合論證。”

中國鐵路總公司科技和信息化部首席專家、總工程師吳克非在座談會上發言

中南大學中共黨委常委、副校長黃健陵在座談會上發言

“我們應該對這個項目有一個更為清晰的定位，這樣便于國家解決資源如何調配的問題。”

……

在聽取了與會者的發言后，萬鄂湘表示，遼寧、山東兩省的省委、省政府一直對渤海海峽跨海通道項目高度重視，積極參與工程前期研究和技術儲備工作，體現了高度的政治責任感，希望遼寧、山東兩省堅持新發展理念，繼續開展好相關研究工作，為推進項目盡早啟動實施奠定堅實的基礎。

萬鄂湘說，民革中央高度關注環渤海地區發展問題，多次開展調查研究，積極建言獻策。民革中央將認真梳理大家的意見建議，并在此基礎上進一步深化調研，力爭拿出高水平、高質量的調研報告，積極履行好參政黨職能，為助推環渤海地區經濟社會發展貢獻民革力量。

鄭建邦表示，大家圍繞建設渤海海峽跨海通道的戰略意義、籌備情況、困難問題、對策建議等發表了真知灼見。調研組將認真研究，深化調研，為助推環渤海地區經濟社會發展作出民革應有的貢獻。

據介紹，渤海海峽跨海通道的初步設想是，利用渤海海峽的有利地理條件，從山東蓬萊經長島至遼寧旅順，以海底隧道或橋隧結合的方式，建設鐵路、公路直達快捷通道，進而形成縱貫我國南北從黑龍江到海南11省市、自治區的東部鐵路、公路交通大動脈。

民革黑龍江省委會主委谷振春在座談會上發言

民革黑龍江省委會主委谷振春，民革遼寧省委會主委溫雪瓊，民革中央有關部門負責人等參加了調研。

文/李可